Škoda 6STP6 - LD

Konstrukční oddělení vozidel firmy  Škoda představilo v létě 1936 nový prototyp vojenského tahače. Navazoval sice na předešlé typy, ale jednalo se o zcela nový automobil. Především došlo k použití vznětového motoru a všechny tři nápravy měly výkyvné polonápravy opatřené uzávěrkami diferenciálu. Revolučně byla řešena kabina, která byla plně sklopná a umožňovala snadný přístup k motoru. Vynikající terénní vlastnosti vozidla ocenila především  domácí armáda, která nejprve odebrala tři automobily v sestavě leteckých polních dílen a později ve třech dodávkách celkem 78 kusů určených hlavně pro dělostřelecké útvary. Poslední vozidla vojenská přejímací komise přebírala až v roce 1939 a o počtu automobilů 6STP6 -LD u jednotek v září 1938 se můžeme pouze dohadovat. Tyto nadějné tahače mohly významně posílit motorizaci dělostřelectva a je velká škoda, že naše armáda nevyužila výrobních možností Škodovky a včas neobjednala rozsáhlejší sérii těchto automobilů.
Výroba pokračovala až do roku 1939, ale již pouze pro jugoslávskou a rumunskou armádu. Celkem bylo vyrobeno 346 vozů.